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【我的春运在海上】宁波海事2020春节在岗(二)

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情满旅途 情牵大港
“半岛守卫者”的春节坚守
“爆竹邻家初竞响,正是交年节。”南方的腊月二十四一过,这年就如约而来了,在外漂泊的游子们满怀对重逢的期待和喜悦,匆匆踏上归途。但这一群人当中,并不包括黄林林。作为“半岛守卫者”的一份子,这是他留守在春节岗位的第5个年头。
以守望烛照回家的路
穿山半岛位于宁波东北角,与南面舟山的六横岛、桃花岛隔海相望。每到春运期间,穿山的宁舟汽渡码头就显得格外繁忙。腊月29,除夕夜的前一天。早上6时许,黄林林匆匆抹了把脸,早早地和同事们来到汽渡码头,登上第一班客船“双屿3”轮的驾驶台,认真查看了船舶的各项证书、开航前声明,不厌其烦地向船长叮嘱安全事项。“双屿3”的船长早就认识了这位年年都留守在岗位的年轻人,打趣说道:“每一年来,都会这么详细地强调,我们也早就记在心里啦,不敢忘!”。
随后,黄林林轻车熟路地摸到消防设备放置的位置,蹲下身细细查看消防器材的有效期,并巡视了一圈看周围有无妨碍物的存在。突然他直起身,停在登船的一辆小货车面前,轻叩车窗,用温和而坚定的口吻劝导司机为了安全起见,遵守“人车分离”规定。8时许,码头已人头攒动,焦急回家的旅客和车辆排起了长队,陆续等候登船。寒冬料峭,细雨迷离,雨意伴着寒意一直沁到人的心底。黄林林却一直站在码头风口处,耐心查看现场车客情况和秩序。随着时间的推移,码头上的人越来越多,黄林林愈发变得忙碌,他的身影穿梭于客船驾驶室、消防区和甲板之间,紧张而有序地检查船舶在开航前的安全准备工作。
一天下来,黄林林的头发被细雨打湿,显得有些狼狈。他腼腆得笑了笑:“我们的工作性质就是这样。风里来,雨里去。”随着当天最后一班客船“双屿5”轮的离泊,这一天在码头的工作才算宣告结束。“双屿5”轮上人声喧嚷,这是归家的匆忙与喜悦的最好表达。似是结束了一天工作后的轻松,又像是被这喜悦所感染,黄林林露出了开心的笑容,“虽然自己回不了家。但看到他们能平平安安回家,也就感到这份工作有了很大的价值。”
回到单位,他一边吃饭,一边给家人拨打视频电话。屏幕那头是他6岁女儿灿烂的笑脸。手机屏幕的这头是他对春运旅客的殷殷的守望,那头是他对小家的爱与渴望。
以初心护航一方强港
农历腊月三十,除夕夜就在这一天的绵绵细雨中无声来到了。不同于家里的烟火喧嚷,穿山港区并没有因为新年的到来而增添任何的春意。早上8时许,值守了一夜的黄林林换上防寒服,早早地又准备出去。这一天他的工作任务是水域巡航。
作为宁波穿山海事处峙头海巡执法大队副大队长,要论起对这片水域辖区的熟悉程度,黄林林称第二,没人称第一。穿山海事处辖区水域地处宁波舟山港核心港区门户位置,是大型船舶进出核心港区的必经之地,也是砂石船经常出没的区域,通航环境复杂。从2014年调任穿山做大队长以来,他带领团队常态化开展峙头采砂区24小时蹲点值守行动,专攻砂石船打非治违、保障辖区水域清洁平安。
春运前,他和同事们就根据往年情况、气象条件等信息制定了一份详细的水上交通安全保障方案。除夕这一天,黄林林也丝毫没有放松警惕。上午8时30分许,黄林林登上“海巡0718”艇,与值守在船上的同事们一道出发,海上风浪并不小,“0718”艇小小的船身不时被浪翻起颠簸。穿戴着救生衣的黄林林站在驾驶室前,举起望远镜,时时观测视野内的水域情况。行驶到1号警戒区水域,他更是提起了十二分的专注力。
“等一等,前方有情况。我们开过去看一看。”突然,黄林林神色一紧,扭头对他的同事说道。出现在他们视野内的是一艘停靠于雄镇码头的砂石船,黄林林打开4G执法记录仪,轻快地从艇上一跃而过,对这艘船舶开展登船检查。“你好,我们是穿山海事处的执法人员。我是黄林林,这位是王培龙,这是我们的执法证,请您查看。请出示你船的船舶国籍证书、船检证书、最低配员证书和在船船员的有效证书。”他们详细核对了证书,又对船上的设备进行了安全检查。最后,黄林林提醒道:“行驶时要注意安全, AIS设备要保持通讯正常。祝你们新年快乐,一路平安!”。
夜幕渐渐临近,巡航了一天,回到处里的黄林林和他的同事这才有空坐下来,吃起了属于他们的年夜饭。或许缺少了红尘烟火的俗世气息,或许没有家人在身边的温馨陪伴,但黄林林并不觉得有缺憾:“有朝夕相处、并肩工作的同事们一起过年,大家一起聊聊工作,谈谈生活,待会还能一起收看春晚,也是一种简单的幸福。”
没有踏上归途,却有对归途的守望。没有家人一起过节的暖意融融,却有对护航一方水域平安的责任与担当,这就是基层海事人对初心与使命的诠释与表达,是他们对新的一年送上的无声但却有力的祝福。
海事小夫妻那“特别的年味”
春节对于大多数人而言,是与家人幸福团圆的日子,对于“海事人”来说,却意味着忙碌和坚守。有这样一批“海事人”,他们放弃了与家人团聚,或坚守审批岗位,或奔波码头辖区,在新春佳节依然奋斗在执法一线。
赵国强、苏岑这对小夫妻便是其中两员。作为海事双职工,他们远离家乡、扎根宁波。同在一个单位,让他们有了更多的默契和理解,可不同的工作岗位也使他们体会到了海事家庭的辛苦。春运以来,工作任务繁重,为了保障海上运输安全,确保春运期间危险品及时安全出运,他们双双奋战在工作岗位上,即使大年三十,都要24小时值班,在各自的岗位上度过,默默地保卫着海上平安。
赵国强
船舶载运危险货物申报,船舶进出口岸申请,一票票单子逐一仔细核对审批,加上络绎不绝的改单、退单,与代理的电话交流,政务中心值班台上总能看到苏岑忙碌的身影。虽然辛苦,苏岑却毫无怨言:“坚守也是一种特别的年味。24小时待命不间断,春节期间服务质量不打折扣,是‘蓝丝带’对外的承诺。作为‘蓝丝带’的一员,我会把好危险货物装运的第一关。”
船舶安全和防污染检查、危险品积载隔离核查、滚装船车辆绑扎系固,海上巡航,作为梅山海事处梅东大队副大队长,赵国强的工作内容与妻子完全不同。与静态审批不同,现场执法人员感受更多的是风里来雨里去的辛苦。随时可能出现的紧急情况,让时刻待命成为常态,心中紧绷的安全弦,让辖区水域安全多了一份保障,给归家的人们带来满满的安全感。
苏岑
在工作中,他们爱岗敬业,并肩作战,是默契十足的同事;在家庭中,他们理解包容、相濡以沫,是恩爱相伴的夫妻。同为海事人,让他们有了相似的经历和感悟,更加相互理解,无论谁坚守在岗位,都互相鼓励、互相支持。只争朝夕,不负韶华,2020这个小家庭将跟海事大家庭共成长。
来源:宁波海事局宣传处&穿山海事处&政务中心
责编:张典砚 宋祖明
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