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学弟学妹们大家好，我是天津海运职业学院2019届轮机工程系毕业生燕满，现在的我是厦门泛海国际船舶管理有限公司这个大家庭的一份子。
很开心能通过泛海的微信公众号平台和你们分享我的一些经验和感悟。我知道你们目前压力很大，不仅面临着大证考试，还有对选择公司的纠结和迷茫；我也是从你们这一步走过来的，完全可以理解和体会到你们现在的困扰；今天我在这里与你们分享一些我的经历，希望可以对你们有所帮助。
首先，说一下大证考试吧。俗话说万事开头难，当你决定选择这个专业，踏入大学的校门，并对这个专业进行系统性的学习的时候，这最难的一步就已经迈过去了，剩下的所有事情，其实都不算难事。大证考试是证明我们能力的考试，对于备考我有几点建议可供大家参考：
一、要有明确的目标。就是通过大证考试，拿到通往全世界的“通行证”。二、不要站错队。既然你已经有了考大证的目标，就要付出努力去完成这个目标，俗话说得好：“近朱者赤，近墨者黑”，大家应积极向班级前几名看齐，可以跟着他们一起学习，养成严于律己的好习惯，特别是不会的问题一定要要常常请教他们。大家要学会抱团学习，互相鼓励，互相监督，拧成一股绳，塑造一个良好的学习氛围，因为好的伙伴会让你的备考之路不再孤单。
学习
一起奋斗的六人组
三,要有耐心，有毅力，坚持不懈、坚韧不拔。我知道，看题库的生活是枯燥无味的，题量很大，难免会出现心情烦躁而效率低的时刻；这时候就更要有耐心，学会静下心来，慢慢看，并且适当给予自己积极的心理暗示。
四,“互相攀比”。当然，这个攀比不是比吃穿用度，而是比学习，比勤奋，比谁的学习效率更高。当时我评估结束之后，就开始刷题库，每天早上五点半起床，晚上一点多睡觉，这种“头悬梁锥刺股”的学习生活持续了大概三个月，当然这种学习方式我并不提倡，毕竟身体是革命的本钱，一切量力而行就好。在最后一个月的时候，记得有些同学就直接拿着铺盖卷住进了教学楼，只为节省时间多看题库。
在大证考试来临之前，如果你可以做到每科题库高质量地刷够五遍，一次性通过五门是绝对没有问题的，当时和我一起学习的十几位兄弟，都是一次性通过了五门考试。备考的时光虽然劳累甚至苦涩，但我们都特别怀念这段时光，因为那时候我们都愿意为一个目标拼尽全力，大家互相鼓励，互相监督，如果发现谁没有去学习，就夺命连环CALL，直到把人叫来为止，说好的一起学习，就谁都不能掉队。
可能你们中间有些同学大一大二是荒废了的，大三突然想开了，没关系，只要静下心来拼搏三个月，我相信也一定会取得好的成绩，任何时刻都不要放弃，挺住意味着一切！
其次，再来说一下关于选公司的问题。大家都知道选择公司的重要性，一个好的公司在你实现职业生涯规划目标中起着极其重要作用。但是我们在选择公司时候，依然存在许多幻像和诱惑，会影响我们的判断，使我们陷入误区，甚至错付前程。其实我算是一个特例，因为从大一开始我就是有公司的人，那时候高中刚毕业什么都不懂，就想着跑船好。后来上了大学才慢慢了解到，跑船是很好，但是也要跟对公司才好。比如有些公司在介绍的时候说的天花乱坠，但实际上却是言过其实。现在我们的社会经验可能还不足以分辨他们的真假，就更需要擦亮双眼，选择适合我们的有保障的公司。所以在进行公司选择的时候，我们需要有明确的目标，这可以帮助我们快速解决选择公司的问题，不浪费不必要的时间。
记得当时我也跟你们一样迷茫和纠结，前后看了很多家公司，却是越看越乱。在机缘巧合之下，我了解到了厦门泛海，而且因为有认识的学长就在这个公司，所以就准备双选会去着重了解一下。我永远忘不了那天的双选会，负责招聘的梅姐，她一个人提着一袋宣传册在我们教室门口被同学团团围住，她也不拐弯抹角，有什么说什么，但是她真诚的态度真的打动了我；她只是给大家发了宣传册都没怎么宣传自己的公司，只是一遍又一遍的耐心的向我们分析该怎么选适合自己的公司。如果不看她拿着公司的袋子你可能根本不知道她是来招聘的，还以为她是学校的老师在跟学生指导就业呢。
我相信很多人跟我一样，跑船就是为了赚钱。虽然目前公司的三管工资并不是最高的，但是我们船多、人少、提升机会多，当你已经是二管的时候你同学还是三管，这个时候你的工资肯定比对方高很多。我们的眼光要稍微放远一些，我们的目标不是当三管，而是当轮机长。在双选会上，我当时就决定签厦门泛海公司，签完之后就可以安心准备大证考试了。
在顺利考完试，汇报完情况后，就等梅姐的通知准备参加岗前培训了。
岗前培训
来到公司后，我彻底了解到了我们公司的强大以及公司对人才培养的重视。不仅如此，公司还有很多优秀的船东，涉及各个板块，不论你想跑什么类型，都可以安排到位，而且派船速度极快。比如我们，三月下旬培训完，月底就有人上船工作了，在培训期间就上船工作的都有不少，可见其实力是毋庸置疑的。
公司的培训不仅仅是教条式的上课，还贴心的帮我们安排了户外拓展活动，让我们劳逸结合。
篮球比赛
拔河比赛
鼓浪屿游玩
在岗前培训期间，公司安排我参加了台塑海运的油化船面试，很幸运我通过了面试。我一通过大证，公司培训部的梅姐马上就给我们安排了油化证培训，公司还非常的贴心周到，培训费、路费、伙食费通通都帮我们搞定了。光阴似箭日月如梭，不知不觉2019年已经过了一大半；犹记得去年这个时候的自己，信心满满地对自己说，一定要一次性通过大证考试，提前上船，现在的我终于如愿以偿了。当初由于粗心大意没有一次性通过大证，虽没有达成提前上船的心愿，但也是快人一步的，我们班好些一次性考过的同学，都还在家等他们公司的船期安排呢，这一等便知遥遥无期是什么滋味了，有的在家等了两三个月还没有消息。
说到这里，我就得“吐槽”一下我们公司的派船速度了，简直是犹如神速，我就没见过这么快的派船速度。我七月下旬培训完油化证，然后去打黄热霍乱疫苗，上午打完疫苗，下午就接到公司的通知说船期出来了——八月五号台湾登船，而且还是VLCC！我当时的心情真的是无法用言语来形容，刚培训完想着在家多呆几天，毕竟要一下子出去那么长时间呢，然而这边离登船就只剩一个星期了，真的是来不及说再见啊～于是乎，怀揣着所有对梦想的憧憬和期待，八月五号在台湾麦寮港，我登上了中文名为君善的大油轮，全名FPMC C LORD。话不多说，看图↓从船头跑到船尾运动量真是相当的大～
君善轮
刚上船的我对船上任何一个角落都很好奇，赶紧当一会儿游客各种拍拍拍，纪念一下我的处女航。
我们的餐厅
我的小窝（独立房间独立卫生间）
这是我们的健身房，器材齐全，船上也完全可以好好锻炼身体
我们工作的地方
再来看看我们工作的地方。好家伙，我的第一印象就是，这也太干净了吧！？一点都不是我想象中那种乌漆嘛黑的机舱，可见船上的管理保养工作做得有多到位，真幸运自己的处女航就能遇到这样的一条船。
经过一个多月的海上生活后，我真正地意识到了梦想和现实的差距，感觉到一切没有想象的那么容易，也印证了“活到老，学到老”的那句老话。我发现自己不会的东西实在是太多了，要学习的东西也真的太多了，每天都恨不得泡在机舱里。大学所学的知识都局限在课本中，在工作中还是要多请教，多动手，多实践的。其实又有谁天生就什么都会的呢？我们都需要调整好自己的心态，不气馁，保持热血，保持精力，保持着对新鲜事物敏感的神经继续前进。只有这样我们才能更完整的感受这个世界，才能发现这世上许多不为人知的美好。如果你仅仅想要快乐，那你的生活一定是令你失望的，你要知道自己具体想要什么，努力去争取，并且能坦然接受随之而来的快乐与痛苦，这样才够充实。加油吧，希望你们都能在大证考试中取得理想的成绩，给自己的三年一个交代。
最后来说说公司的福利，我们班级同学之前聊到公司福利的时候都抱着抱着半信半疑的态度。但是就我的感受而言，我们公司的福利那是数一数二的，具体是什么呢，那就等着你们亲自来体验咯。因为人的心理作祟，单说好的方面往往是没人相信的，所以只听我说是不够的，就等你亲自来体验，只有你想不到，没有做不到～
“千里马常有，而伯乐不常有”，而泛海就是这个伯乐，一个可以让你才华有处施展，让你更加优秀的平台。期待优秀的你们加入泛海，我们一起携手同行，共同进步，一起体会满眼都是星辰大海的日子。我在泛海等你们，一起去寻找自己的碧海蓝天！
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